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我的未来不是梦

发布时间:2018-01-27 13:34     阅读次数:

  往后,市民前往慕田峪长城、黄花城水长城等怀柔西南部旅行景区,将无需绕行怀柔新城。现在现已入场行将施工的天北路北延一期路途建成后,将进一步完善怀柔区西部路网结构。笔者从怀柔区“两会”得悉,2018年该区将要点推动天北路北延一期、通怀路(怀柔段)、雁栖湖北二路等五条路途建造,不仅加强怀柔与城市副中心的联络,还将更好地衔接雁栖湖国际会都与怀柔科学城两大功用区。
  
  怀柔公路分局副局长于庆革介绍,天北路北延一期路途工程跨过顺义、怀柔两区,南起顺义区昌金路(与京承高速12出口相连),北至桥梓镇政府西街,全长11.956公里。其中,怀柔段长6.228公里,桥梁3座,规划为一级公路,穿越乡镇段为城市次干路。2018年将完结部分路基、桥涵等工程。“建成后,将进一步完善怀柔西部路网结构,促进沿线镇域经济和旅行开展,市民进出怀柔西南部将无需绕行怀柔新城,既提高出行效率,也缓解了城区周边路途交通压力。”
  
  除在施工程外,2018年怀柔区还将要点推动筹建四条路途:包含加强怀柔与城市副中心及顺义等区域纵向联络的通怀路(怀柔段),衔接雁栖湖国际会都与怀柔科学城两大功用区的雁栖湖北二路,还有旨在完全打通111国道一期出京线公路瓶颈的路途改造工程。此外,G335线(菜树甸-市界)作为重要规划国道节点工程,“十三五”期间拟完成根本贯穿。该路规划等级为二级公路,怀柔段长3.9公里,规划方案现已批复。该项意图建成,对带动怀柔西北部区域经济开展、联通河北赤城区域等具有重要作用,可极大改进区域出行条件。
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